Sensor TPMS universal programable MX
Manual de usuario
Web:www.autel.com
www.max1tpms.com
SENSOR TPMS UNIVERSAL PROGRAMABLE SENSOR MX

PRECAUCIÓN

• Os sensores MX de Autel chegan en branco e deben ser programados con Autel TPMS toci, que recomendou programar para a instalación.
• Non correr co vehículo no que o Clamp-en MX-Sensor 1s montado e mantén sempre a velocidade de condución por debaixo dos 240 km/h da batería 3V/320mAh

GUÍA DE INSTALACIÓN

IMPORTANTE: Antes de utilizar ou manter esta unidade, lea atentamente estas instrucións e preste especial atención ás advertencias e precaucións de seguridade. Use esta unidade correctamente e con coidado. Non facelo pode causar danos e/ou danos persoais e anulará a garantía
Afrouxando o pneumático
Retire a tapa da chave e o núcleo e desinflar o pneumático. Use o aflojador de talóns para soltar o talón do pneumático.
PRECAUCIÓN: O aflojador de contas debe estar atando a válvula.

Antes de instalar o sensor, lea atentamente as instrucións de instalación e seguridade. Por razóns de seguridade e para un óptimo funcionamento, recomendamos que os traballos de mantemento e reparación sexan realizados só por expertos formados, de acordo coas directrices do fabricante do vehículo. As válvulas son pezas relevantes para a seguridade que só están destinadas á instalación profesional. De non facelo, pode producirse un fallo do sensor TPMS. AUTEL non asume ningunha responsabilidade en caso de instalación defectuosa ou incorrecta do produto
PRECAUCIÓN

• Os conxuntos de sensores TPMS son pezas de substitución ou mantemento para vehículos con TPMS instalado de fábrica.
• Asegúrese de programar os sensores mediante as ferramentas de programación de sensores AUTEL pola marca, modelo e ano específicos do vehículo antes da instalación.
• Non instale sensores TPMS programados na roda danada
• Para garantir un funcionamento óptimo, os sensores só poden instalarse con Vah!es orixinais e accesorios proporcionados por ALJTEL.
• Despois de completar a instalación, proba o TPMS do vehículo seguindo os procedementos descritos na guía de usuario do fabricante orixinal para confirmar a instalación correcta.

Desmontando o pneumático
Clamp o pneumático no cambiador de pneumáticos e axuste a válvula á 1 en punto en relación á cabeza de separación do pneumático. Insira a ferramenta do pneumático e levante o talón do pneumático na cabeza de montaxe para desmontar o talón

PRECAUCIÓN Esta posición de partida debe ser observada durante todo o proceso de desmontaxe
Desmontaxe do sensor

Retire a tapa, a porca e a arandela do vástago da válvula e, a continuación, retire o conxunto do sensor do bordo

GARANTÍA

AUTEL garante que o sensor está libre de defectos de materiais e de fabricación durante un período de vinte e catro (24) meses ou durante 24,000 millas, o que suceda primeiro. AUTEL substituirá, segundo o seu criterio, calquera mercadoría durante o período de garantía. A garantía quedará nula se ocorre algún dos seguintes casos

1. Instalación incorrecta dos produtos
2. Uso inadecuado
3. Indución de defectos por outros produtos
4. Mal manexo dos produtos
5. Aplicación incorrecta 6. Danos por colisión ou avaría dos pneumáticos
6. Danos por carreira ou competición
7. Superación dos límites específicos do produto

ASISTENCIA TÉCNICA E CLIENTE

855-288-3587 (EUA)
0049 (0) 61032000522
(UE) 0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com
supporttpms@auteltech.com
www.autel.com 
www.maxitpms.com
Montaxe de sensor e válvula

Paso 1. Conecte firmemente o vástago da válvula e o corpo do sensor. Nota: asegúrese de que o conxunto non se derrube
Paso 2. Retire a tapa, a porca do parafuso e a arandela do vástago da válvula un por un.
Paso 3. Deslice o vástago da chave a través do orificio da chave da llanta co sensor no interior da llanta, monte as dúas partes de volta no vástago na orde de arandela, porca do parafuso.
Paso 4. Aperte a porca do parafuso con 4.0 N·m coa axuda da varilla fixa e, a continuación, volve montar a tapa no vástago.
AVISO: É obrigatorio utilizar a varilla fixa para instalar o clamp-,n MwaXs-hSeern, ssocrr,elsneusto, maneducnak pnoswhonu dldam beagle creado,11be causado. O exterior do bordo.
Asegúrese de que o corpo do sensor e o vástago da válvula estean firmemente conectados.

EXPLOTOU VIEW DE SENSOR

Datos técnicos do sensor
Peso do sensor sen válvula…………… 12 g
Dimensións…………………… aprox. 42.2'27.9'17.4 mm
Máx. rango de presión……………………. 800 kPa
PRECAUCIÓN: Cada vez que se repara ou desmonta un pneumático, ou se se retira ou substitúe o sensor, é obrigatorio substituír o ojal de goma, a arandela, a porca e o núcleo da válvula polas nosas pezas para garantir un selado adecuado. É obrigatorio substituír o sensor se está danado externamente. Corrixe o par da porca do sensor: 4 Newton-metros.

Montaxe do pneumático Coloque o pneumático na llanta, asegúrese de que a válvula está orientada cara á cabeza de separación nun ángulo de 180 °. Monte o pneumático sobre a llanta.
PRECAUCIÓN: O pneumático debe montarse na roda utilizando as instrucións do profesorado do cambiador de pneumáticos

SENSOR PMS UNIVERSAL PROGRAMABLE MX-SENSOR

PRECAUCIÓN

• Os sensores MX de Autel chegan en branco e deben ser programados coa ferramenta Autel TPMS, que se recomenda ao programa antes da instalación.
• Non corres co vehículo no que está montado o sensor MX Snap-in e mantén sempre a velocidade de condución por debaixo dos 21 km/h.

GUÍA DE INSTALACIÓN

IMPORTANTE: Antes de utilizar ou manter esta unidade, lea atentamente estas instrucións e preste especial atención ás advertencias e precaucións de seguridade. Use esta unidade correctamente e con coidado. Non facelo pode causar danos e/ou danos persoais e anulará a garantía.
Afrouxando o pneumático
Retire a tapa da chave e o núcleo e desinflar o pneumático. Use o aflojador de talóns para soltar o talón do pneumático.
PRECAUCIÓN: O soltador de contas debe estar orientado cara á válvula.

INSTRUCIÓNS DE SEGURIDADE

Antes de instalar o sensor, lea atentamente as instrucións de instalación e seguridade. Por razóns de seguridade e para un óptimo funcionamento, recomendamos que os traballos de mantemento e reparación sexan realizados só por expertos formados, de acordo coas directrices do fabricante do vehículo. As válvulas son pezas relevantes para a seguridade que só están destinadas á instalación profesional. De non facelo, pode producirse un fallo do sensor TPMS. AUL non asume ningunha responsabilidade en caso de instalación defectuosa ou incorrecta do produto
PRECAUCIÓN

• Os conxuntos de sensores TPMS son pezas de substitución ou mantemento para vehículos con TPMS instalado de fábrica
• Asegúrese de programar os sensores mediante as ferramentas de programación de sensores de AUTEL segundo a marca, modelo e ano específicos do vehículo antes da instalación.
• Non instale sensores TPMS programados nas rodas danadas
• Para garantir un funcionamento óptimo, os sensores só poden instalarse con válvulas e accesorios orixinais proporcionados por AUTEL
• Despois de completar a instalación, proba o TPMS do vehículo seguindo os procedementos descritos na guía de usuario do fabricante orixinal para confirmar a instalación correcta.

Desmontando o pneumático
Clamp o pneumático no cambiador de pneumáticos e axuste o va'1e á 1 en punto en relación á cabeza de separación do pneumático. Insira a ferramenta do pneumático e levante o talón do pneumático na cabeza de montaxe para desmontar o talón
PRECAUCIÓN: Esta posición de partida debe ser observada durante todo o proceso de desmontaxe

GARANTÍA

AUTEL garante que o sensor está libre de defectos materiais e de fabricación durante un período de vinte e catro (24) meses ou durante 24,000 millas, o que suceda primeiro. AUTEL substituirá, segundo o seu criterio, calquera mercadoría durante o período de garantía. A garantía quedará nula se ocorre algún dos seguintes casos ·

1. Instalación incorrecta dos produtos
2. Uso inadecuado
3. Indución da detección por outros produtos
4. Mal manexo dos produtos
5. Aplicación incorrecta
6. Danos por colisión ou fallo dos pneumáticos
7. Danos por carreira ou competición
8. Superación dos límites específicos do produto

ASISTENCIA TÉCNICA E CLIENTE
855-288-3587 (EUA)
0049 (O) 61032000522 (UE)
0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com 
supporttpms@auteltech.com 
www.autel.com 
www.maxitpms.com

Desmontaxe do sensor
Prema o botón Preme no corpo do sensor, tire coidadosamente do corpo do sensor cara atrás da válvula. Corte a lámpada de goma e coloque unha ferramenta TTV estándar á válvula. Retire a válvula do bordo tirando polo bordo.

Montaxe de sensor e válvula

Paso 1. Aplique xabón para pneumáticos ou solución lubricante ao vástago da válvula de goma
Paso 2. Aliñe o sensor co orificio do bordo e engada unha ferramenta de extracción TTY estándar ao final da lei.
Paso 3. Tire o vástago da chave directamente polo orificio da chave. Teña en conta que a lámpada de goma da válvula apoia contra o bordo e, a continuación, volve montar a tapa no vástago
PRECAUCIÓN: A válvula e o orificio do bordo deben ser concéntricos
Paso 1 Asegúrese de que o corpo do sensor e o vástago da válvula estean firmemente conectados.

EXPLOTOU VIEW DE SENSOR

Datos técnicos do sensor
Peso do sensor sen válvula ………… 12 g
Dimensións…………………… aprox. 42.2·27_9·17.4 mm
Máx. rango de presión ………………………… 800 kPa
PRECAUCIÓN: Cada vez que se repara ou desmonta un pneumático, ou se retira ou substitúe o sensor, é obrigatorio substituír o vástago do vaso de goma e a tapa de plástico polas nosas pezas para garantir a correcta estanqueidade. Evita temperaturas extremas

Montaxe do pneumático
Coloque o pneumático na llanta, asegúrese de que a válvula mira cara á cabeza de separación nun ángulo de 180 °. Monte o pneumático sobre a llanta
PRECAUCIÓN: O pneumático debe montarse na roda seguindo as instrucións do profesorado do cambiador de pneumáticos

DECLARACIÓN DA FCC:

Este dispositivo cumpre coa parte 15 das regras FCC. O funcionamento está suxeito ás dúas condicións seguintes: (1) Este dispositivo non pode causar interferencias nocivas e (2) Este dispositivo debe aceptar calquera interferencia recibida, incluídas as interferencias que poidan causar un funcionamento non desexado. Aviso: Os cambios ou modificacións non aprobados expresamente polo responsable do cumprimento poden anular a autoridade do usuario para operar o equipo.
NOTA: Este equipo foi probado e comprobouse que cumpre cos límites para un dispositivo dixital de Clase B, segundo a Parte 15 das Normas da FCC. Estes límites están deseñados para proporcionar unha protección razoable contra interferencias daniñas nunha instalación residencial. Este equipo xera usos e pode irradiar enerxía de radiofrecuencia e, se non se instala e utiliza de acordo coas instrucións, pode causar interferencias prexudiciais nas comunicacións por radio. Non obstante, non hai garantía de que non se produzan interferencias nunha determinada instalación. Se este equipo causa interferencias daniñas na recepción de radio ou televisión, o que se pode determinar apagando e acendendo o equipo, recoméndase ao usuario que intente corrixir a interferencia mediante unha ou máis das seguintes medidas: Reorientar ou reubicar a antena receptora. . Aumentar a separación entre o equipo e o receptor. Conecte o equipo a unha toma dun circuíto diferente ao que está conectado o receptor. Consulte ao distribuidor ou a un técnico experimentado de radio/TV para obter axuda.
Declaración de exposición á radiación da FCC:
Este equipo cumpre cos límites de exposición á radiación da FCC establecidos para un ambiente non controlado. Este equipo debe instalarse e operarse cunha distancia mínima de 20 cm entre o radiador e o seu corpo.
” Este dispositivo cumpre cos estándares RSS exentos de licenza de Industry Canada. O funcionamento está suxeito ás dúas condicións seguintes: (1) este dispositivo non pode causar interferencias e (2) este dispositivo debe aceptar calquera interferencia, incluídas as que poidan causar un funcionamento non desexado do dispositivo.
Aviso: Os cambios ou modificacións non aprobados expresamente pola parte responsable do cumprimento poden anular a autoridade do usuario para utilizar o equipo.
NOTA: Este equipo probouse e comprobou que cumpre os límites para un dispositivo dixital de clase B, segundo as regras IC. Estes límites están deseñados para proporcionar unha protección razoable contra interferencias nocivas nunha instalación residencial. Este equipo xera usos e pode irradiar enerxía de radiofrecuencia e, se non se instala e usa de acordo coas instrucións, pode causar interferencias nocivas nas comunicacións por radio. Non obstante, non hai garantía de que non se produzan interferencias nunha instalación concreta. Se este equipo causa interferencias nocivas na recepción de radio ou televisión, que se pode determinar apagando e acendendo o equipo, anímase ao usuario a tratar de corrixir a interferencia mediante unha ou varias das seguintes medidas:

• Reorienta ou reubica a antena receptora.
• Aumentar a separación entre o equipo e o receptor.
• Conecte o equipo a unha toma dun circuíto diferente ao que está conectado o receptor.
• Consulte ao distribuidor ou a un técnico experimentado de radio/TV para obter axuda.

Declaración de exposición á radiación IC:
Este equipo cumpre cos límites de exposición á radiación IC establecidos para un ambiente non controlado. Este equipo debe instalarse e utilizarse cunha distancia mínima de 20 cm entre o radiador e o seu corpo.

Documentos/Recursos

Sensor TPMS universal programable AUTEL MX [pdfManual do usuario TPMSDF88, WQ8TPMSDF88, MX, Sensor TPMS universal programable

Referencias

• Manual de usuario