Introdución
Grazas por elixir a bicicleta de interior Tomahawk para adultos IC1. Este manual proporciona información esencial para o funcionamento, a montaxe, o mantemento e a resolución de problemas de forma segura e eficiente da súa nova bicicleta de interior. Lea este manual detidamente antes da montaxe e o uso, e gárdeo para futuras consultas.
A Tomahawk IC1 está deseñada para o fitness en interiores, ofrecendo unha plataforma robusta e fiable para os teus adestramentos de ciclismo. O seu cadro e compoñentes de alta calidade garanten durabilidade e unha experiencia de condución suave.
Información de seguridade
Antes de usar a bicicleta de interior Tomahawk IC1, observe as seguintes precaucións de seguridade:
- Consulte a un médico antes de comezar calquera programa de exercicios.
- Asegúrese de que todos os parafusos e porcas estean ben apertados antes de cada uso.
- Manteña os nenos e as mascotas lonxe da bicicleta durante o seu funcionamento.
- Coloca a bicicleta sobre unha superficie plana e estable. Usa unha alfombra para protexer o chan.
- Usa roupa e calzado deportivo axeitados. Evita roupa solta que poida quedar enganchada nas pezas móbiles.
- O sistema de freos de emerxencia debe usarse para deter o volante de inercia rapidamente en caso de emerxencia.
- Non exceda o límite de peso máximo do usuario (se se especifica; se non, supoña que é estándar).
- Realice o mantemento regular segundo o descrito neste manual para garantir un funcionamento seguro.
Configuración e montaxe
A bicicleta de interior Tomahawk IC1 require certa montaxe. Siga estes pasos atentamente:
- Desembalaxe: Retira con coidado todos os compoñentes da embalaxe. Compara coa lista de pezas (non se proporciona na entrada, polo que xeneraliza).
- Instalación do estabilizador: Fixe as barras estabilizadoras dianteira e traseira ao chasis principal cos parafusos e arandelas proporcionados. Asegúrese de que estean ben fixadas.
- Instalación de pedal: Identifica os pedais esquerdo (E) e dereito (R). Enrosca o pedal esquerdo en sentido antihorario e o pedal dereito en sentido horario nos brazos da biela. Aperta firmemente cunha chave inglesa.
- Instalación da tija do asento e da tija do manillar: Insira a tija do asento e a tija do manillar nos seus respectivos receptores no cadro principal. Axuste á altura desexada e asegúreos coas palancas de liberación rápida ou os botóns de axuste.
- Fixación do manillar: Fixe o manillar á tija do manillar. O deseño especial do manillar ofrece múltiples variacións de agarre. Asegúreo firmemente.
- Instalación de ordenadores: Monte o ciclocomputador no manillar segundo as súas instrucións específicas. Conecte os cables dos sensores necesarios (por exemplo, sensores manuais).
- Verificación final: Antes do primeiro uso, comprobe dúas veces todas as conexións, parafusos e botóns de axuste para asegurarse de que estean axustados e seguros.

Figura 1: Ángulo frontal view da bicicleta de interior Tomahawk para adultos IC1, mostraasing o seu robusto chasis e volante de inercia.

Figura 2: Lateral view da bicicleta de interior Tomahawk para adultos IC1, destacando o sistema de transmisión e o conxunto de pedais.
Instrucións de funcionamento
Axustando a bicicleta
- Altura do asento: Afrouxa o botón de axuste da tija do asento, sube ou baixa o asento a unha altura cómoda (a perna debe ter unha lixeira dobra no xeonllo na parte inferior da pedalada) e volve apertar o botón firmemente.
- Asento dianteiro/traseiro: Afrouxa o botón de axuste debaixo do asento, desliza o asento cara adiante ou cara atrás para aliñar o xeonllo sobre o eixo do pedal e volve apertalo.
- Altura do manillar: Afrouxa o botón de axuste do tija do manillar, sube ou baixa o manillar a unha posición cómoda que permita flexionar lixeiramente os cóbados e volve apertalo.
Axuste de resistencia e freo de emerxencia
O Tomahawk IC1 inclúe un botón de axuste de resistencia e un sistema de freo de emerxencia.
- Resistencia: Xira o botón de resistencia no sentido das agullas do reloxo para aumentar a resistencia e no sentido contrario para diminuír a resistencia. Axusta á intensidade de adestramento desexada.
- Freo de emerxencia: Para deter o volante de inercia rapidamente nunha emerxencia ou ao final do adestramento, prema firmemente o botón de resistencia. Isto activará o freo de emerxencia.
Funcionamento do ciclocomputador
O ciclocomputador integrado mostra varias métricas de adestramento. Funciona con 2 pilas AA (incluídas).

Imaxe 3: Primeiro plano view do ciclocomputador montado no manillar, mostrando a súa pantalla e os sensores manuais integrados.
O ordenador mostra as seguintes métricas:
- Frecuencia cardíaca: Medido mediante sensores manuais integrados. Sujete firmemente os sensores durante o adestramento.
- Tempo: Duración do teu adestramento.
- Distancia: Distancia total percorrida durante o adestramento.
- Calorías queimadas: Unha estimación das calorías gastadas.
Consulte o manual separado do ordenador (se corresponde; se non, supoña un funcionamento básico) para obter instrucións detalladas sobre a selección do modo, o restablecemento dos valores e a substitución da batería.
Mantemento
Un mantemento regular é crucial para a lonxevidade e o funcionamento seguro da túa bicicleta de interior Tomahawk IC1.
- Limpeza: Limpe a bicicleta cun anuncioamp un pano despois de cada uso para eliminar a suor e o po. Evite produtos de limpeza abrasivos.
- Lubricación: Revisa e lubrica periodicamente as pezas móbiles como a cadea/correa (se é o caso, asume a transmisión por correa para bicicletas de interior a non ser que se especifique) e os rolamentos dos pedais co lubricante axeitado.
- Comprobación de parafusos e porcas: Inspeccione regularmente todos os parafusos, porcas e conexións para comprobar que estean ben axustados. Aperte de novo segundo sexa necesario para evitar que se afrouxen durante o uso.
- Volante e pastilla de freo: Manteña o volante de inercia limpo. Comprobe se as pastillas de freo están desgastadas e substitúaas se é necesario (póñase en contacto co servizo de atención ao cliente para obter pezas de reposto).
- Substitución da batería: Substitúa as pilas do ciclocomputador (2 AA) cando a pantalla se volva escura ou deixe de funcionar.
Resolución de problemas
| Problema | Causa posible | Solución |
|---|---|---|
| A bicicleta é inestable ou bambea. | Chanzo irregular; parafusos estabilizadores soltos. | Axuste os pés niveladores das barras estabilizadoras. Aperte todos os parafusos do estabilizador. |
| A resistencia é inconsistente ou demasiado baixa/alta. | A perilla de resistencia non está axustada correctamente; pastilla de freo desgastada. | Axuste o botón de resistencia. Inspeccione e substitúa as pastillas de freo se están desgastadas. |
| O ciclocomputador non mostra a pantalla. | Pilas gastadas; conexión do sensor solta. | Substitúa as pilas AA. Comprobe todas as conexións do sensor. |
| Ruído de chirrido ou chirrido. | Pezas soltas; falta de lubricación; rolamentos desgastados. | Inspeccione e aperte todos os parafusos. Lubrique as pezas móbiles. Póñase en contacto co servizo de atención ao cliente se o ruído persiste. |
Se atopa problemas que non aparecen na lista ou se as solucións suxeridas non resolven o problema, póñase en contacto co servizo de atención ao cliente de Tomahawk.
Especificacións
| Número de modelo | IC-TKIC1B-01 |
| Dimensións (L x W x H) | 120 x 53 x 110 cm |
| Peso do produto | 48 quilogramos |
| Cor | Negro Mate |
| Fonte de alimentación (ordenador) | 2 pilas AA (incluídas) |
| Métricas de visualización | Frecuencia cardíaca, tempo, distancia, calorías queimadas |
| Uso recomendado | Fitness, Transporte (con rodas) |
| Primeiro dispoñible | 16 de outubro de 2014 |
Garantía e Soporte
Para obter información sobre a garantía, asistencia técnica ou para solicitar pezas de reposto, póñase en contacto co servizo de atención ao cliente de Tomahawk. Garde á man o recibo de compra e o número de modelo (IC-TKIC1B-01) cando contacte co servizo de asistencia.
Nota: Os termos específicos da garantía poden variar segundo a rexión e o vendedor. Consulta a documentación da compra para obter información detallada sobre a cobertura da garantía.





