ECHO ED-2000 Manual de instrucións de perforación do motor

Descrición
O [Nome do produto] é un dispositivo versátil e sinxelo deseñado para [o propósito ou a funcionalidade do produto]. Está equipado con funcións avanzadas e ofrece un excelente rendemento en varias situacións.

Características clave

[Función 1]: [Descrición da función 1]
[Función 2]: [Descrición da función 2]
[Función 3]: [Descrición da función 3]
[Función 4]: [Descrición da función 4]

Na Caixa

[Nome do produto]
Cable de alimentación
Manual de instrucións
Tarxeta de garantía

Instrucións de uso do produto

Configuración

Desembala o produto e asegúrate de que todos os compoñentes estean incluídos como se indica na sección "Na caixa".
Escolla un lugar axeitado para o dispositivo, garantindo unha ventilación adecuada e o acceso á enerxía.

Conecte o cable de alimentación ao dispositivo e conécteo a unha toma de corrente adecuada.
Lea atentamente o manual de instrucións antes de continuar.

Configuración inicial

Preme o botón de acendido para acender o dispositivo.
Siga as indicacións en pantalla ou consulte o manual de instrucións para completar o proceso de configuración inicial.

Configure os axustes necesarios, como o idioma, a data e a hora.
Conecte o dispositivo a unha rede (se procede) seguindo as instrucións proporcionadas.

Operación básica
Para realizar operacións básicas co [Nome do produto], siga estes pasos:

[Paso 1]
[Paso 2]
[Paso 3]
[Paso 4]

Mantemento e coidados
Para garantir un rendemento e unha lonxevidade óptimos do [Nome do produto], siga estas directrices de mantemento:

[Directriz 1]: [Descrición da directriz 1]
[Directriz 2]: [Descrición da directriz 2]
[Directriz 3]: [Descrición da directriz 3]

Resolución de problemas
Se atopa algún problema co [Nome do produto], consulte a sección de resolución de problemas do manual de instrucións. Se o problema persiste, póñase en contacto co noso servizo de atención ao cliente para obter axuda.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P: [Pregunta 1]?
[Resposta á pregunta 1]
P: [Pregunta 2]?
[Resposta á pregunta 2]
P: [Pregunta 3]?
[Resposta á pregunta 3]

AVISO A PERIGO LEA CUIDADOSAMENTE AS INSTRUCIÓNS E SIGA AS REGRAS PARA UN FUNCIONAMENTO SEGURO. O NON FACER PODERÍA PROVOCAR LESIÓNS GRAVES.

AVISO
R Algúns po creados por lixar, serrar, moer, perforar e outras actividades de construción con enerxía eléctrica contén produtos químicos que o Estado de Callfornia sabe que causan cancro, defectos de nacemento ou outros danos reprodutivos. Algúns exampOs destes produtos químicos son:

Chumbo de pinturas a base de chumbo,
Sílice cristalina de ladrillos e cemento e outros produtos de cantería, e

Arsénico e cromo procedentes de madeira tratada químicamente.

O seu risco derivado destas exposicións varía, dependendo da frecuencia coa que faga este tipo de traballo. Para reducir a súa exposición a estes produtos químicos: traballe nunha zona ben ventilada e traballe con equipos de seguridade aprobados, como as máscaras de po que están deseñadas especialmente para filtrar partículas microscópicas.

AVISO A O escape do motor deste produto contén produtos químicos que o Estado de California sabe que causan cancro, defectos de nacemento ou outros danos reprodutivos.

INTRODUCIÓN

ECHO Engine Drill ED-2000 TYPE1-E é unha unidade lixeira e de alto rendemento con motor de dous tempos deseñada para perforar.
Este manual proporciona a información necesaria para o funcionamento e o mantemento.

AVISO UN PERIGO
O USO OU O COIDADO INADECUADO DESTA UNIDADE, OU O NON USO DA PROTECCIÓN ADECUADA PODE PROVOCAR LESIÓNS GRAVES. LEA E COMPRENDE AS REGRAS PARA O FUNCIONAMENTO SEGURO E TODAS AS INSTRUCIÓNS DESTE MANUAL.

SEGURIDADE E INFORMACIÓN ESPECIAL

ESTE SÍMBOLO ACOMPAÑADO DAS PALABRAS ADVERTENCIA E PERIGO CHAMA A ATENCIÓN SOBRE UN ACTO OU CONDICIÓN QUE PODE PROVOCAR GRAVES LESIÓNS PERSOAIS AO OPERADOR E ÓS TELÉANTES.
O círculo co símbolo da barra inclinada significa que todo o que se mostra dentro do círculo está prohibido.

IMPORTANTE
A mensaxe adxunta proporciona a información necesaria para a protección da unidade.

NOTA
Esta mensaxe adxunta ofrece consellos para o uso, coidado e mantemento da unidade.

Ao longo deste manual e no propio produto, atoparás cambios de seguridade e mensaxes de información útiles precedidas de símbolos ou palabras clave. O seguinte é unha explicación deses símbolos e palabras clave e o que significan para ti.
As especificacións, descricións e material ilustrativo desta literatura son tan precisos como se coñecen no momento da publicación. As ilustracións poden incluír equipos e accesorios opcionais, e poden non incluír todos os equipos estándar.

SEGURIDADE

AVISO UN PERIGO
OS USUARIOS DA PERFORADORA DE MOTOR CORRESPONSE A FERIRSE A MESMO E A OUTRAS OUTRAS SE SE UTILIZA INADECUAMENTE E/OU NON SE SEGUEN AS PRECAUCIÓNS DE SEGURIDADE. A ROUPA APROPIADA E O EQUIPO DE SEGURIDADE DEBERÁ SER UTILIZADO AO FUNCIONAR A PERFORADORA.

AVISO UN PERIGO
PARAR SEMPRE O MOTOR CANDO SE PRODUCE UN ATASCO DE TAPA. NON INTENTE ELIMINAR UN OBXECTO QUE CAUSE UN ATASCO SE O MOTOR ESTÁ A FUNCIONAR. PÓDENSE PRODUCIR LESIÓNS FÍSICAS SE SE ELIMINA UN ATASCO DA FRESA E AS FRESAS EMPEZAN A MOVERSE.

SEGURIDADE DO OPERADOR

Lea atentamente este Manual do operador do taladro de motor. Asegúrese de entender como utilizar esta unidade correctamente antes de usala.
Coñecer todos os controis e o correcto uso da máquina.

Use roupa adecuada para protexer as pernas e outras partes expostas do seu corpo.
Use zapatos de sola antideslizante. Non use zapatos abertos nin utilice a unidade cos pés descalzos.

Use dispositivos de protección ocular e auditiva.
Teña coidado ao manipular o combustible. Coloque as tapas de novo firmemente tanto na lata de combustible como no depósito de combustible da perforación do motor. Móvese polo menos 3 m (10 pés) do punto de reposta e asegúrese de que non haxa fugas de combustible do tapón do depósito de combustible ou do sistema de combustible antes de arrancar o motor.
Utilice este equipo de motor de gasolina só nunha zona ben ventilada.

Arranque a unidade no chan co acelerador en ralentí.
Non arranque se as brocas están obstruídas polo chan ou por calquera outro obxecto.

Nunca permita que os nenos usen a máquina.
Non permitas que ninguén suxeita o material que estás perforando. Manteña firmemente o taladro do motor coas dúas mans, a man dereita na empuñadura dianteira, a man esquerda na empuñadura traseira.
Fai todas as perforacións a toda velocidade. Perforar a velocidade inferior á máxima pode danar o embrague ao permitir que se deslice.
AVISO UN PERIGO UTILICE UN AGARRO FIRME COS DEDOS PULGAR E RODEANDO OS MANOS. UN AGUILLO FIRME AXUDARÁ A MANTER O CONTROL DA PERFORACIÓN DO MOTOR. NUNCA OPERA O PERFORADOR DO MOTOR SÓ PODE OCURRIR UNHA MAN OU LESIÓN CORPORAL.
Leve sempre a broca do motor co motor parado e o silenciador HOT lonxe do corpo.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN

Use sempre gafas protectoras para os ollos que cumpran os estándares ANSI Z87.1.
Use protección auditiva. ECHO recomenda que se use protección auditiva en todo momento.
Vístete correctamente! Non use roupa solta nin xoias, poden quedar atrapadas nas partes móbiles. Recoméndase o uso de luvas resistentes, calzado antideslizante e lentes de seguridade.
Durante o funcionamento da máquina, asegúrese sempre dunha posición segura.
Use luvas de traballo resistentes e antideslizantes para mellorar o seu agarre nas asas do taladro do motor. As luvas tamén axudan a reducir a transmisión das vibracións da máquina ás mans.

PROTEXE OS OUTROS
Os espectadores, nenos, compañeiros de traballo e animais deben ser advertidos de que non se acheguen a máis de 4.6 m (15 pés) mentres o taladro motor está en uso. As persoas que traballan na zona próxima a ti deben levar o mesmo equipo de protección que o operador.

CONDICIÓN FÍSICA
O seu criterio e destreza poden verse afectados se está enfermo ou se toma alcohol ou outras substancias que se sabe que afectan o seu funcionamento habitual.

FUNCIONAMENTO AMPLIADO/ CONDICIÓNS EXTREMAS

Vibración e Frío
Crese que unha condición chamada Fenómeno de Raynaud, que afecta aos dedos de certos individuos, pode ser provocada pola exposición á vibración e ao frío. A exposición á vibración e ao frío pode provocar sensacións de formigueo e ardor seguidas de perda de cor e entumecimiento nos dedos. Recoméndase encarecidamente as seguintes precaucións porque se descoñece a exposición mínima que pode desencadear a enfermidade.

Mantén o teu corpo quente, especialmente a cabeza, o pescozo, os pés, os nocellos, as mans e os pulsos.
Manter unha boa circulación sanguínea realizando exercicios vigorosos dos brazos durante frecuentes descansos laborais e tamén non fumando.
Limitar as horas de funcionamento. Intente cubrir cada día con traballos nos que non se precise operar o taladro de motor ou outros equipos eléctricos de man.
Se experimenta molestias, vermelhidão e inchazo dos dedos seguidos de branqueamento e perda de sensibilidade, consulte co seu médico antes de expoñerse máis ao frío e ás vibracións.

Lesións por estrés repetitivo
Crese que o uso excesivo dos músculos e tendóns dos dedos, mans, brazos e ombreiros pode causar dor, inchazo, adormecemento, debilidade e dor extrema nesas áreas. Algunhas actividades repetitivas das mans poden poñerche en alto risco de desenvolver unha lesión por estrés repetitivo (RSI). Unha condición extrema de RSI é a síndrome do túnel carpiano (CTS), que pode ocorrer cando o pulso se incha e aperta un nervio vital que atravesa a zona. Algúns cren que a exposición prolongada á vibración pode contribuír ao CTS. O CTS pode causar dor severa durante meses ou incluso anos. Para reducir o risco de RSI/CTS, faga o seguinte:

Evite usar o pulso nunha posición dobrada, estendida ou torcida. En vez diso, intente manter unha posición recta do pulso. Ademais, ao agarrar, usa toda a man, non só o polgar e o índice.

Fai pausas periódicas para minimizar a repetición e descansa as mans.
Reduce a velocidade e a forza coa que fai o movemento repetitivo.
Fai exercicio para fortalecer os músculos das mans e dos brazos.
Consulte un médico se sente formigueo, entumecimiento ou dor nos dedos, mans, pulsos ou brazos. Canto antes se diagnostique RSI/CTS, máis probable é que se poida evitar o dano permanente aos nervios e aos músculos.

TÉCNICAS OPERATIVAS

Cando comece a perforar, faga funcionar o motor a todo gas.
AVISO UN PERIGO ANTES DE PERFORAR, ASEGÚRESE DE LER E COMPRENDER TODO O MANUAL DO OPERADOR PARA EVITAR A POSIBILIDADE DE LESIÓNS GRAVES.
Non forzas os simulacros e móvese tan rápido como o permitan.
Parar o motor e desconectar do cable de ignición antes de: – limpar ou limpar un bloqueo; revisión, mantemento ou traballo na máquina.

Manexar o combustible con coidado; é altamente inflamable. Nunca engada combustible a unha máquina co motor en marcha ou quente.
Non intente reparar a máquina a menos que estea cualificado para facelo.
Non utilice a máquina cun dispositivo de corte danado ou excesivamente desgastado.

Asegúrese sempre de que todas as asas e as proteccións estean instaladas cando utilice a máquina. Nunca intente utilizar unha máquina incompleta ou equipada cunha modificación non autorizada.
Ao transportar ou almacenar a máquina, retire sempre a broca.
Para reducir o risco de incendio, manteña o motor e o silenciador libres de restos, follas ou graxa excesiva.

Manipular a broca con coidado, o contacto coas brocas pode causar lesións.

DESCRICIÓN

Manual do operador - incluído coa unidade. Lea antes da operación e consérvaa para futuras referencias para aprender técnicas de operación correctas e seguras.
Gatillo acelerador – Dispositivo activado polo dedo do operador, para controlar a velocidade do motor.

Mango traseiro - Mango situado máis lonxe do dispositivo de corte.
Tapa do silenciador
5. Taladro - Non incluído coa unidade.
6. Chuck
7. Hande dianteiro - Mango situado na caixa de engrenaxes dianteira.
8. Depósito de combustible: contén combustible e filtro de combustible.
9. Tapón do depósito de combustible – Para pechar o depósito de combustible.
10. Tapa do filtro de aire: cobre o filtro de aire.
11. Mango de arranque – Tire da manilla para arrancar o motor.
12. Bloqueo do gatillo do acelerador - Dispositivo que impide o funcionamento accidental do gatillo do acelerador ata que se solta manualmente.
13. Interruptor de ignición – Dispositivo para permitir o arranque e parada do motor.
14. Buxía

MONTAXE

MANGO DIANTERO

Insira o mango dianteiro na máquina e xira no sentido das agullas do reloxo. (APRETA O PARAFUXO FIRMEMENTE)

BROCA

Insira a broca (non fornecida coa unidade) ata que chegue ao fondo do portabrocas e, a continuación, retroceda lixeiramente; endurecer as leis do mandril de forma uniforme e completa.

IMPORTANTE
Use brocas adecuadas para o material a perforar e para a profundidade do burato necesario.

FUNCIONAMENTO

VERIFICACIÓN DE NOCES E OUTROS FERXEIRAS

Comprobe porcas, parafusos e parafusos soltos antes de usar a unidade todos os días.

DECLARACIÓN DE COMBUSTIBLE GASOLINA
Use gasolina de 89 octanos [(R+M)/2] ou gasohol coñecido por ser de boa calidade. O gasohol pode conter como máximo un 10 % de alcohol etílico (gran) ou un 15 % de MTBE (éter butílico terciario de metilo). O gasohol que conteña alcohol metílico (de madeira) non está aprobado. ACEITE: prefírese o aceite premium de dous tempos da marca ECHO 50:1. Mestura aceite e gasolina/gasohol segundo as instrucións da etiqueta do recipiente de aceite. MESTURA - Siga as instrucións do recipiente.

IMPORTANTE O combustible almacenado envellece. Non mesture máis combustible do que espera usar en trinta (30) días, noventa (90) días cando se engade un estabilizador de combustible. O combustible de dous tempos almacenado pode separarse. Agite SEMPRE ben o recipiente de combustible antes de cada uso.

ARRANQUE DO MOTOR EN FRÍO

Coloque o motor en posición vertical sobre unha superficie plana.
Coloque o interruptor de ignición na posición ON (START/RUN).
Preme o bulbo de purga de 3 a 4 veces (ou ata que o combustible sexa visible na liña de retorno de combustible).

Cambiar o obturador do estrangulador á posición de peche. (INICIO)
Abre o gatillo do acelerador para un idie rápido.
Tire do arranque de retroceso ata que se dispare o motor.
Coloca o obturador do estrangulador á posición de aberto total e, se é necesario, pon en marcha o motor de novo e deixa que se quente antes de utilizalo.
- O embrague engancha a unhas 3,500 r/min. Polo tanto, o cortador pode xirar a velocidade rápida do motor en ralentí.

ARRANQUE DO MOTOR QUENDO

Coloque o interruptor de ignición na posición ON (START/RUN).
Tire da manilla de arranque ata que o motor se dispare. – Non use o estrangulador.

PARADA DO MOTOR

Coloque o gatillo do acelerador en posición de ralentí.
Coloque o interruptor de ignición na posición STOP.

NOTA Cando o motor non se para, coloque o obturador do estrangulador á posición de peche. Comprobar e reparar o interruptor de parada antes de poñer en marcha de novo o motor.

MANTEMENTO E COIDADOS

IMPORTANTE
Os intervalos de tempo son máximos. O uso real e a súa experiencia determinarán a frecuencia do mantemento necesario. Rexistro de datas das inspeccións mensuais e anuais.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

AVISO PERIGO TODO O SERVICIO DA PERFORADORA DO MOTOR, AFEIRO DOS ELEMENTOS QUE SE LISTA NO MANUAL DO OPERADOR DEBERÁN SER REALIZADO POR UN CONCESIONARIO AUTORIZADO DE ECHO.

MANTEMENTO

FILTRO DE AIRE

Limpar antes de usar.
- Retire a tapa do filtro de aire e retire o filtro de aire.
- Lixeiramente quitar o po ou lavar con auga e deterxente.
- Seque completamente antes de poñelo de novo no seu lugar.

FILTRO DE COMBUSTIBLE

Comproba periodicamente.
- Non permita que o po entre no depósito de combustible.
- O filtro obstruído causará dificultades para arrancar o motor ou un mal funcionamento do motor.
- Colle o filtro de combustible a través da porta de entrada de combustible cun anaco de fío de aceiro ou semellante.
- Cando o filtro estea sucio, substitúeo.

BUXÍA

Comproba periodicamente.
- A fenda estándar é de 0.6 a 0.7 mm (0.024 a 0.028 in.).
- Corrixa a fenda de chispa se é máis ancha ou máis estreita que a fenda estándar.
- Se os electrodos están revestidos con depósitos de carbono, substituílos por unha bujía nova. Non lixe para limpar. A area restante danará o motor.

Par de apriete = 15 a 17 Nom (130 a 145 in-lb)

IMPORTANTE
Non aperte demasiado o tapón.

AJUSTE CARBURADOR
(Según sexa necesario) INFORMACIÓN XERAL O parafuso de axuste da velocidade de ralentí controla a apertura do acelerador na posición de ralentí.

Axuste de ralentí

Arranque o motor e deixe que funcione a ralentí alto ata que quente.

Xire o parafuso de velocidade idie no sentido das agullas do reloxo ata que a broca comece a moverse.
Xire o parafuso de ralentí en sentido antihorario 1 e 1/2 a 2 voltas ou ata que a broca pare (2,700 a 3,300 r/min).

ALETAS DE CILINDRO DE LIMPEZA
(Revise periodicamente) NOTA As aletas obstruídas provocarán un arrefriamento deficiente do motor.

Retire coidadosamente a carcasa e limpa a sucidade e o po das aletas.
Reinstalar a carcasa.

LIMPEZA DO SILENCIADOR E PORTO DE ESCAPE
(Consulta periodicamente)

Retire coidadosamente as metades da carcasa.
Retirar e desmontar o silenciador.
NOTA Teña coidado de non raiar o cilindro ou o pistón ao limpar o orificio de escape do cilindro.
Limpar os depósitos do tubo de escape do cilindro e do silenciador.

ALMACENAMENTO

ALMACENAMIENTO A LONGO PRAZO (máis de 30 días) Non almacene a unidade durante un período prolongado de tempo (30 días ou máis) sen realizar un mantemento de almacenamento de protección que inclúe o seguinte:

Almacene a unidade nun lugar seco e libre de po, fóra do alcance dos nenos.
Coloque o interruptor de ignición na posición STOP.
Elimina a acumulación de graxa, aceite, sucidade e restos do exterior da unidade.
Realizar todas as lubricacións e servizos periódicos que sexan necesarios.
Aperte todos os parafusos e porcas.
AVISO UN PERIGO
NON ALMACENE EN RECINTOS DONDE SE PODAN ACUMULAR OS FUMOS DE COMBUSTIBLE OU CHEGAR A UNHA CHAMA ABERTA OU CHISPA.

Drene o depósito de combustible completamente e tire do mango de arranque varias veces para eliminar o combustible do carburador.
Retire a bujía e verte 1/2 cucharada (1/4 oz) de aceite de motor de 2 tempos fresco e limpo no cilindro a través do orificio da bujía.
- Coloque un pano limpo sobre o orificio da bujía.
- Tire da manilla de arranque 2 ou 3 veces para distribuír o aceite no interior do motor.
- Observe a localización do pistón a través do orificio da bujía. Tire do motor de arranque lentamente ata que o pistón chegue ao principio da súa carreira e déixao alí.
Instale a bujía (non conecte o cable de ignición).
Lubrique as láminas cunha capa pesada de aceite para evitar a oxidación.
NOTA Para futuras referencias, debería conservar este manual do operador.

Documentos/Recursos

Taladro de motor ECHO ED-2000 [pdfManual de instrucións
Taladro de motor ED-2000, ED-2000, Taladro de motor, Taladro

Referencias

Manual de usuario

Taladro de motor ECHO ED-2000

Información do produto