Contidos
ocultar
Notas de preparación e cobertura do vehículo myFirstech FTI-STK1

Especificacións
- Nome do produto: FTI-STK1
- Cobertura do vehículo: Subaru Forester STD KEY AT (Canadá) 2019-2024
- Accesorios necesarios: firmware BLADE-AL-SUB9, WebLink Hub, ACC RFID1
- Tipo de conector: BCM de 40 pines

Instrucións de uso do produto
- Conexión CAN:
- As conexións CAN tipo 2 realízanse mediante o conector BCM de 40 pinos. Conecte o conector femia branco de 2 patas ao conector macho negro de 2 patas no marcador [D] da ilustración.
- Conexión do inmovilizador:
- O tipo B IMMO require conectar os conectores branco e negro de 2 patas no marcador [C] da ilustración.
- Cableado de luces:
- O arnés FTI-STK1 precable as luces de estacionamento. Substitúe o cable verde/branco do conector de E/S CM polo cable verde/branco preterminado do arnés.
- Instalación ACC-RFID1:
- Para o firmware SUB9, é necesario un ACC-RFID1 para o inicio remoto xa que non proporciona datos do inmobilizador. Instale ACC-RFID1 antes de programar o módulo BLADE no vehículo.
- 2ª saída de INICIO:
- O arnés FTI-STK1 inclúe unha saída de 2º START precableada vermella/negra. Se non se require no TIPO 2, corte e illa o cable proporcionado para evitar curtocircuítos cando non se utilice.
- Cambios de E/S:
- Non se precisan cambios para as conexións de E/S.
- Avisos adicionais:
- Programe ACC-RFID1 antes de programar o módulo BLADE.
- Asegure todas as conexións de 2 pinos ao corpo do arnés principal, xa sexan usados ou non.
Preguntas frecuentes
- P: Que indican os códigos VERMELLO parpadeantes do LED do módulo durante a programación?
- A:
- 1x VERMELLO = Non se pode comunicar con RFID ou datos do inmobilizador.
- 2x VERMELLO = Sen actividade CAN. Comprobe as conexións dos cables CAN.
- 3x VERMELLO = Non se detectou ignición. Comprobe a conexión do cable de ignición e o CAN.
- 4x VERMELLO = Non se detectou o díodo de saída de ignición necesario.
- A:
INFORMACIÓN DO PRODUTO
- O vehículo cuberto utiliza o firmware BLADE-AL-SUB9 e os seguintes accesorios necesarios: WebLink Hub e ACC RFID1. Flashear o módulo e actualizar o firmware do controlador. Siga as instrucións para a programación RFID antes de tentar programar o módulo BLADE no vehículo.
- PODE: As conexións CAN tipo 2 realízanse mediante o conector BCM de 40 pinos e requiren conectar o conector femia branco de 2 pinos ao conector macho negro de 2 pinos no marcador [D] da ilustración.
- Inmovilizador: O tipo B IMMO require conectar os conectores branco e negro de 2 patas no marcador [C] da ilustración.
- Luces: O arnés FTI-STK1 precable as luces de estacionamento. Substitúe o cable verde/branco do conector de E/S CM polo cable verde/branco preterminado do arnés.
- ACC-RFID1 (NECESARIO): O firmware SUB9 non proporciona datos do inmobilizador, polo que é necesario un ACC-RFID1 para o inicio remoto
- 2º INICIO: O arnés FTI-STK1 está precableado cunha segunda saída de INICIO vermella/negra (non necesaria no TIPO 2), corta e illa o cable proporcionado para evitar curtocircuítos cando non se utiliza.
- Cambios de E/S: Non se require ningún
- Aviso 1: Programe ACC-RFID1 antes de intentar programar o módulo BLADE no vehículo.
- Aviso 2: Asegure todas as conexións de 2 pinos, tanto usadas como non utilizadas, ao corpo do arnés principal.
- FTI-STK1: Notas de instalación e configuración
- A. ACCESORIOS NECESARIOS
- B. NON NECESITE ADAPTADOR
- C. CONFIGURACIÓN NECESARIA (TIPO B IMMO)
- D. CONEXIÓN NECESARIA
- E. SIN CONEXIÓN

COBERTURA DE CARACTERÍSTICAS
| DATOS DE INMOBILIZADOR | ALARMA DE BRAZO OEM | DESARMAR A ALARMA OEM | CERRADO DA PORTA | DESBLOQUEO DA PORTA | DESBLOQUEO DE PRIORIDADE | TRONCO/ESCOTILA | SAÍDA TACH | ESTADO DA PORTA | ESTADO DO TRONCO | ESTADO DE FREOS | ESTADO E-BRAKE | CONTROL DE ALARMAS A/M | CONTROL A/M RS | AUTOLIGHT CTRL |
- FT-DAS Necesario para transmisión manual.
- TANTO o vermello como o vermello/branco DEBEN estar conectados coa aplicación de alta corrente.

Puente CM900AS/900S
- INICIO ACC IGN1

Instrución de montaxe

Códigos de erro de programación de LED
LED do módulo parpadeando en vermello durante a programación
- 1x VERMELLO = Non se pode comunicar con RFID ou datos do inmobilizador.
- 2x VERMELLO = Sen actividade CAN. Comprobe as conexións dos cables CAN.
- 3x VERMELLO = Non se detectou ignición. Comprobe a conexión do cable de ignición e o CAN.
- 4x VERMELLO = Non se detectou o díodo de saída de ignición necesario.
INSTALACIÓN DE CARTUCHOS
- Deslice o cartucho na unidade. Observe o botón baixo o LED.

- Preparado para o procedemento de programación do módulo.
PROCEDEMENTO DE PROGRAMACIÓN DO MÓDULO
- Para esta instalación, o WebÉ necesario un HUB de ligazón.

- Elimina a chave OEM 1 do chaveiro.
- Coloque todos os demais mandos a polo menos 1 pé de distancia Webenlace HUB. O incumprimento pode producir danos noutros mandos ou interferir co proceso de lectura do chaveiro.
- Flashear o módulo usando o Webenlace HUB. Siga as instrucións en pantalla para completar o proceso de lectura do mando.

- AVISO: Non prema o botón de programación do módulo. Conecte primeiro a enerxía. Conecte o módulo ao vehículo.

- Usando a tecla OEM 1, xira a chave á posición ON.

- Agarde, o LED iluminarase en AZUL durante 2 segundos.

- Xire a chave na posición OFF.

- Procedemento de programación do módulo completado.
WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020
Documentos/Recursos
![]() |
Notas de preparación e cobertura do vehículo myFirstech FTI-STK1 [pdfManual de instrucións FTI-STK1-Subaru Forester STD KEY AT-Canada_19-24_ENX, FTI-STK1 Notas de preparación e cobertura do vehículo, FTI-STK1, Notas de preparación e cobertura do vehículo, Notas de cobertura e preparación, Notas de preparación, Notas |
![]() |
Notas de preparación e cobertura do vehículo myFirstech FTI-STK1 [pdfManual de instrucións DL-SUB9, CM7000-7200, CM-X, FTI-STK1 Notas de preparación e cobertura do vehículo, FTI-STK1, Notas de preparación e cobertura do vehículo, notas de cobertura e preparación, notas de preparación, notas |
![]() |
Cobertura e preparación do vehículo FIRSTECH FTI-STK1 [pdfGuía de instalación FTI-STK1 Cobertura e preparación do vehículo, FTI-STK1, Cobertura e preparación do vehículo, Cobertura e preparación |



